Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Group, đã có tất cả hơn 62.346 chiếc MPV phổ thông được bán ra trong năm 2022. Kết quả này ghi nhận tăng trưởng gần 106% so với sức tiêu thụ 30.273 chiếc của năm 2021.
Bên cạnh sự hồi sinh mạnh mẽ của toàn thị trường xe ôtô sau đại dịch COVID-19, xu hướng ưa chuộng xe gầm cao đa dụng đang ngày càng gia tăng. Bên cạnh đó, việc góp mặt của loạt "tân binh" cũng là lý do tạo nên sức tăng trưởng ấn tượng của nhóm xe MPV ở năm vừa qua.
Trong năm qua, doanh số bán xe Mitsubishi Xpander vẫn đứng đầu bảng với 21.983 xe, tăng tới 8.367 xe so với kết quả 13.616 xe trong năm 2021 và tạo cách biệt lớn với các đối thủ phía sau. Đây là năm thứ 4 liên tiếp Mitsubishi Xpander thống trị phân khúc giữ ngôi vương, đồng thời mẫu xe này đứng thứ 3 trên top 10 xe bán chạy nhất năm 2022.
Vị trí á quân phân khúc này thuộc về mẫu xe Toyota Veloz Cross với 14.104 xe chốt đơn thành công trong năm. Dù mới gia nhập thị trường hồi tháng 3.2022 nhưng Veloz Cross đã nhanh chóng trở thành "gà đẻ trứng vàng" cho hãng xe Nhật Bản. Đây cũng là một trong những "tân binh" góp mặt tại bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất năm.
Đứng thứ 3 trong phân khúc là Kia Carnival với 9.320 xe được người tiêu dùng chọn mua trong năm 2022, tăng tới 5.734 chiếc theo năm. Đến nay, Kia Carnival đang là cái tên gần như độc tôn doanh số trong nhóm MPV có tầm giá 1 tỉ đồng tại Việt Nam.
Các thứ hạng 5, 6, 7 lần lượt thuộc về Suzuki XL7, Toyota Avanza Premio và Toyota Innova cùng doanh số năm tương ứng là 6.526 xe, 3.592 xe và 3.272 xe. Kết quả này đều ghi nhận tăng trưởng tốt so với thời điểm năm 2021. Đáng chú ý nhất trong đó là sự bùng nổ của Avanza Premio khi đạt mức tăng trưởng vô cùng đáng nể, tới 3.559 xe.
Theo đó, 2 "tân binh" đến từ Hàn Quốc là Hyundai Stargazer và Kia Carens dù mới gia nhập thị trường thời gian ngắn nhưng cũng đang làm nên chuyện khi đã có tới 1.121 xe và 1.085 xe bàn giao tới tay khách hàng.
Đứng vị trí cuối cùng là Suzuki Ertiga với chỉ 879 hợp đồng mua bán xe ký kết thành công trong năm. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc ghi nhận sức tăng trưởng âm so với năm liền trước. Dù phiên bản mới hybrid mới giới thiệu tới thị trường được kỳ vọng mang lại sức bật cho Suzuki Ertiga, song doanh số của mẫu xe này vẫn chưa được cải thiện.
Phân khúc MPV tại Việt Nam là phân khúc hứa hẹn sẽ có nhiều bùng nổ và cạnh tranh gay gắt hơn nữa trong năm 2023 khi các mẫu xe của Toyota được chuyển sang lắp ráp, các tân binh tiếp tục thể hiện sức hút cùng tùy chọn xe hybrid theo xu hướng chung của thời đại.
>>> HỌC LÁI XE C TẠI NINH BÌNH
